內(nèi)嚙合齒輪泵主要的性能參數(shù)有：壓力P、流量q可持續、排量V主要抓手、功率N、轉(zhuǎn)速N建立和完善、和效率η等提供了遵循。

齒輪泵的工作壓力指的是泵的輸出壓力大型，即齒輪泵出口附近的液壓油為了能夠克服外界阻力需要建立的壓力服務效率。因此齒輪泵的工作壓力是由外負(fù)載的大小決定的。齒輪泵的工作壓力隨著外界阻力的增大而增大重要意義，隨著外界阻力的減小而變小統籌發展。

對于齒輪泵的壓力來說，一般分為泵的額定壓力和高壓力體系。齒輪泵的額定壓力指的是在使用中按照標(biāo)準(zhǔn)條件連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)所允許的大工作壓力生產製造，超過這個值就是過載。高壓力是指齒輪泵短時間內(nèi)所允許超載使用的極限壓力攜手共進，它受到齒輪泵自身密封性能共同、殼體和零件強(qiáng)度等因素的限制。

為了能夠讓齒輪泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)簡單化，帶動齒輪泵的原動機(jī)的轉(zhuǎn)速要同齒輪泵的額定轉(zhuǎn)速相適合。齒輪泵額定轉(zhuǎn)速指的是當(dāng)輸出為額定功率的時候明確了方向，齒輪泵能夠連續(xù)正常工作的轉(zhuǎn)速系統性。這個轉(zhuǎn)速要保持基本穩(wěn)定，過高的話泵的吸料不足產(chǎn)生氣穴單產提升，從而產(chǎn)生振動和噪聲傳遞，過低的話會使齒輪泵的泄漏量增加，這時候容積效率會降低勞動精神，影響齒輪泵的工作性能開展攻關合作。綜上所述，要對齒輪泵的轉(zhuǎn)速加以限制保供。

齒輪泵的排量V指的是在不考慮泄漏的情況下，軸經(jīng)過一整轉(zhuǎn)時所能輸出熔體的體積應用情況。它的大小由齒輪泵工作腔容積的大小決定保護好。

齒輪泵一般由電動機(jī)或者其他的原動機(jī)驅(qū)動而轉(zhuǎn)動的有很大提升空間，因此齒輪泵輸入的量是液壓油的流量運行好、壓力，如果泵在將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成液壓能的過程中能量沒有損失可能性更大，那么它的理論功率應(yīng)該等于泵的理論流量和輸出壓力的乘積部署安排。但在真實(shí)的工作條件下，齒輪泵在能量轉(zhuǎn)換的過程中會產(chǎn)生一些損失的技術，主要有機(jī)械損失和容積損失推廣開來。機(jī)械損失是指因?yàn)槟Σ炼a(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩上的損失。容積損失指的是由于內(nèi)泄漏而造成的液壓泵流量上的損失相對較高。

隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，齒輪泵正在向大功率相關、大流量大力發展、高壓、高速等方向發(fā)展生產效率，這使得對齒輪泵噪聲的研究越來越重要產能提升，所以在工作環(huán)境中設(shè)法減小齒輪泵的嗓聲成為改善勞動環(huán)境和治理噪聲污染的重要課題。